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      “雪上F1”,詮釋速度的魅力

      游覽量:75640   時間:2022-03-21 19:05:22

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        原標題:“雪上F1”,詮釋速度的魅力

      來源:人民日報

      雪車和雪橇是冬奧會7個大項中的兩個,其中雪車大項又分雪車和鋼架雪車兩個分項。雪車雪橇運動被譽為“雪上F1”(世界一級方程式賽車錦標賽簡稱“F1”),運動員疾馳在賽道上的最高時速超過100公里。雪車、鋼架雪車和雪橇都屬于滑行項目,但在賽道長度、比賽裝備、出發方式等方面均有所不同。

      賽道長度不同:雪車、鋼架雪車和雪橇項目比賽所用賽道相同,雪車與鋼架雪車項目共用一個起點,賽道總長度為1200—1650米,起點與終點高度差為100—150米。雪橇比賽起點不同于其他兩個項目,男子項目賽道長為1000—1350米,女子項目賽道為800—1200米。

      比賽裝備不同:雪車,形如小舟,裝有把手和制動器,底部有兩組獨立的滑行鋼刃,舵手通過雪車內兩個把手控制的滑輪系統駕駛雪車。鋼架雪車,底部由橇架和兩根固定的橇刃構成。車體上有把手,供運動員出發時推動雪車使用,但沒有轉向和剎車裝置。雪橇分為單座雪橇和雙座雪橇,雪橇比賽允許運動員在規定范圍內通過配重增加重量。

      出發和滑行方式不同:雪車和鋼架雪車通過奔跑推動車體獲得初始速度,而雪橇是通過前后擺動及耙冰獲得初始速度。雪車是坐著滑,鋼架雪車是趴著滑,而雪橇是躺著滑。

      雪車起動后,在規定的入座時間內,運動員必須全部入座成功。坐在前面的掌舵手,負責調整滑行方向;坐在后面的制動選手,負責剎車減速。

      鋼架雪車運動員需俯身腹部平貼在鋼架雪車上,以俯臥姿態滑行,頭朝前,腳在后,從起跑到登車需在30秒內完成。

      雪橇項目要求運動員仰面躺在雪橇上,頭在后,腳在前,通過調節身體姿勢操縱雪橇滑行和回轉。出發時選手用手在冰面上向后滑,獲得助推力提升速度。

      北京冬奧會雪車、鋼架雪車和雪橇項目比賽全部在國家雪車雪橇中心“雪游龍”進行。作為全世界第十七條專業雪車雪橇賽道,“雪游龍”建設規劃時,特意為大眾設計了出發區,方便北京冬奧會后向社會開放,讓更多人能感受這3項運動的魅力。

      整理:楊笑雨

      制圖:張芳曼

      【編輯:張燕玲】

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